കാറ്റ് പവർ ബ്ലേഡുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകളും അവയുടെ പരമ്പരാഗത നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് ടെക്നിക്കുകളും

വിൻഡ് പവർ നെറ്റ്‌വർക്ക് വാർത്ത: കാറ്റ് ഊർജ്ജം ഒരു തരം പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജമാണ്.സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, കാറ്റാടി ഊർജ്ജ സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും കാറ്റിന്റെ ശക്തി ബ്ലേഡുകളുടെ വില കൂടുതൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തതോടെ, ഈ ഹരിത ഊർജ്ജം അതിവേഗം വികസിച്ചു.കാറ്റ് പവർ ബ്ലേഡ് കാറ്റ് പവർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ്.അതിന്റെ ഭ്രമണത്തിന് കാറ്റിന്റെ ഗതികോർജ്ജത്തെ ഉപയോഗയോഗ്യമായ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും.കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ സാധാരണയായി കാർബൺ ഫൈബർ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റൈൻഫോഴ്സ്ഡ് കോമ്പോസിറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.ഉൽപാദനത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും വൈകല്യങ്ങളും നാശനഷ്ടങ്ങളും അനിവാര്യമായും സംഭവിക്കും.അതിനാൽ, ഉൽപ്പാദന സമയത്ത് ഗുണനിലവാര പരിശോധനയോ ഉപയോഗ സമയത്ത് ട്രാക്കിംഗ് പരിശോധനയോ ആകട്ടെ, അത് വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.കാറ്റ് പവർ ബ്ലേഡുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും ഉപയോഗത്തിലും നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് ടെക്നോളജിയും കാറ്റ് പവർ ക്വാളിറ്റി ടെസ്റ്റിംഗ് ടെക്നോളജിയും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യകളായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

1 കാറ്റ് പവർ ബ്ലേഡുകളുടെ സാധാരണ തകരാറുകൾ

കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന തകരാറുകൾ തുടർന്നുള്ള കാറ്റാടി സംവിധാനത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന സമയത്ത് മാറുകയും ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും.ബ്ലേഡിലെ ചെറിയ വിള്ളലുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ വൈകല്യങ്ങൾ (സാധാരണയായി ബ്ലേഡിന്റെ അരികിലോ മുകളിലോ അഗ്രത്തിലോ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്).).വിള്ളലുകളുടെ കാരണം പ്രധാനമായും ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയയിലെ വൈകല്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ്, അതായത് ഡിലാമിനേഷൻ പോലുള്ളവ, ഇത് സാധാരണയായി അപൂർണ്ണമായ റെസിൻ പൂരിപ്പിക്കൽ ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ സംഭവിക്കുന്നു.ഉപരിതല ഡീഗമ്മിംഗ്, പ്രധാന ബീം ഏരിയയുടെ ഡീലാമിനേഷൻ, മെറ്റീരിയലിനുള്ളിലെ ചില സുഷിര ഘടനകൾ എന്നിവ മറ്റ് വൈകല്യങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2പരമ്പരാഗത നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് ടെക്നോളജി

2.1 വിഷ്വൽ പരിശോധന

ബഹിരാകാശ വാഹനങ്ങളിലോ പാലങ്ങളിലോ വലിയ തോതിലുള്ള ഘടനാപരമായ വസ്തുക്കളുടെ പരിശോധനയിൽ വിഷ്വൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഈ ഘടനാപരമായ വസ്തുക്കളുടെ വലിപ്പം വളരെ വലുതായതിനാൽ, വിഷ്വൽ പരിശോധനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ സമയം താരതമ്യേന ദൈർഘ്യമേറിയതായിരിക്കും, കൂടാതെ പരിശോധനയുടെ കൃത്യതയും ഇൻസ്പെക്ടറുടെ അനുഭവത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.ചില സാമഗ്രികൾ "ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ" മേഖലയിലുള്ളതിനാൽ, ഇൻസ്പെക്ടർമാരുടെ ജോലി വളരെ അപകടകരമാണ്.പരിശോധനാ പ്രക്രിയയിൽ, ഇൻസ്പെക്ടർക്ക് പൊതുവെ ദീർഘ ലെൻസ് ഡിജിറ്റൽ ക്യാമറ ഉണ്ടായിരിക്കും, എന്നാൽ ദീർഘകാല പരിശോധനാ പ്രക്രിയ കണ്ണിന് ക്ഷീണം ഉണ്ടാക്കും.വിഷ്വൽ പരിശോധനയ്ക്ക് മെറ്റീരിയലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ വൈകല്യങ്ങൾ നേരിട്ട് കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, എന്നാൽ ആന്തരിക ഘടനയുടെ വൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടുപിടിക്കാൻ കഴിയില്ല.അതിനാൽ, മെറ്റീരിയലിന്റെ ആന്തരിക ഘടന വിലയിരുത്തുന്നതിന് മറ്റ് ഫലപ്രദമായ രീതികൾ ആവശ്യമാണ്.

2.2 അൾട്രാസോണിക്, അക്കോസ്റ്റിക് ടെസ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

അൾട്രാസോണിക്, സോണിക് നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വിൻഡ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് ടെസ്റ്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, ഇത് അൾട്രാസോണിക് എക്കോ, എയർ-കപ്പിൾഡ് അൾട്രാസോണിക്, ലേസർ അൾട്രാസോണിക്, റിയൽ-ടൈം റെസൊണൻസ് സ്പെക്ട്രോസ്കോപ്പി ടെക്നോളജി, അക്കോസ്റ്റിക് എമിഷൻ ടെക്നോളജി എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡ് പരിശോധനയ്ക്കാണ് ഇതുവരെ ഈ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉപയോഗിച്ചിരുന്നത്.