കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ പല ഭാഗങ്ങളും നാസെല്ലിനുള്ളിൽ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ് ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ:
(1) വേഗത കുറഞ്ഞ ഷാഫ്റ്റ്
കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ കറങ്ങുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഷാഫ്റ്റ് കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളുടെ ഭ്രമണത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു.ലോ-സ്പീഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്സിലേക്ക് ഗതികോർജ്ജം കൈമാറുന്നു.
(2) ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഗിയർബോക്സ് ഒരു ഭാരമേറിയതും ചെലവേറിയതുമായ ഉപകരണമാണ്, അത് കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഷാഫ്റ്റിനെ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.ജനറേറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വേഗതയിലേക്ക് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഗിയർബോക്സിന്റെ ലക്ഷ്യം.
(3) ഹൈ-സ്പീഡ് ഷാഫ്റ്റ്
ഹൈ-സ്പീഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഗിയർബോക്സിനെ ജനറേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ജനറേറ്ററിനെ ഓടിക്കുക എന്നതാണ് അതിന്റെ ഏക ലക്ഷ്യം.
(4) ജനറേറ്റർ
ജനറേറ്റർ ഒരു ഹൈ-സ്പീഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുകയും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഷാഫ്റ്റ് ആവശ്യമായ ഗതികോർജ്ജം നൽകുമ്പോൾ വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
(5) പിച്ച്, യോ മോട്ടോറുകൾ
ചില കാറ്റ് ടർബൈനുകൾക്ക് പിച്ചും യോ മോട്ടോറുകളും ഉണ്ട്, സാധ്യമായ ഏറ്റവും മികച്ച ദിശയിലും കോണിലും ബ്ലേഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ കാറ്റിന്റെ ടർബൈൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
സാധാരണയായി പിച്ച് മോട്ടോർ റോട്ടറിന്റെ ഹബ്ബിന് സമീപം കാണാൻ കഴിയും, ഇത് മികച്ച എയറോഡൈനാമിക്സ് നൽകുന്നതിന് ബ്ലേഡുകൾ ചരിഞ്ഞ് സഹായിക്കും.യോ പിച്ച് മോട്ടോർ നെസെല്ലിന് താഴെയുള്ള ടവറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യും, ഒപ്പം നേസെല്ലും റോട്ടറും നിലവിലെ കാറ്റിന്റെ ദിശയിലേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കും.
(6) ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം
കാറ്റ് ടർബൈനിലെ പ്രധാന ഘടകം അതിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് സംവിധാനമാണ്.കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ കറങ്ങുന്നതും ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതും തടയുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം.ബ്രേക്കിംഗ് പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, ചില ഗതികോർജ്ജം താപമായി മാറും.
പോസ്റ്റ് സമയം: നവംബർ-24-2021