സ്‌മാർട്ട് വിൻഡ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ കാറ്റിന്റെ വൈദ്യുതി കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തിയേക്കാം

അടുത്തിടെ, പർഡ്യൂ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റിയിലെയും ഊർജ വകുപ്പിന്റെ സാൻഡിയ നാഷണൽ ലബോറട്ടറിയിലെയും ഗവേഷകർ കാറ്റ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളിലെ സമ്മർദ്ദം തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കാൻ സെൻസറുകളും കമ്പ്യൂട്ടിംഗ് സോഫ്റ്റ്‌വെയറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ശക്തിയാണ്.വൈദ്യുതി ഉത്പാദനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പരിസ്ഥിതി.സ്മാർട്ടർ വിൻഡ് ടർബൈൻ ഘടന വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഭാഗമാണ് ഈ ഗവേഷണം.

ടെക്‌സാസിലെ ബുഷ്‌ലാൻഡിലുള്ള യുഎസ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് ഓഫ് അഗ്രികൾച്ചറിന്റെ അഗ്രികൾച്ചറൽ റിസർച്ച് സർവീസ് ലബോറട്ടറിയിലെ ഒരു പരീക്ഷണ ഫാനിലാണ് പരീക്ഷണം നടത്തിയത്.ബ്ലേഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, എഞ്ചിനീയർമാർ സിംഗിൾ-ആക്സിസ്, ത്രീ-ആക്സിസ് ആക്‌സിലറോമീറ്റർ സെൻസറുകൾ വിൻഡ് ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകളിലേക്ക് എംബഡ് ചെയ്തു.ബ്ലേഡ് പിച്ച് സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുകയും ജനറേറ്ററിലേക്ക് ശരിയായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇന്റലിജന്റ് സിസ്റ്റം സെൻസറുകൾക്ക് കാറ്റ് ടർബൈൻ വേഗത നന്നായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.സെൻസറിന് രണ്ട് തരം ത്വരണം അളക്കാൻ കഴിയും, അതായത് ഡൈനാമിക് ആക്സിലറേഷൻ, സ്റ്റാറ്റിക് ആക്സിലറേഷൻ, ഇത് രണ്ട് തരം ത്വരണം കൃത്യമായി അളക്കുന്നതിനും ബ്ലേഡിലെ സമ്മർദ്ദം പ്രവചിക്കുന്നതിനും അത്യാവശ്യമാണ്;കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ ബ്ലേഡുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും സെൻസർ ഡാറ്റ ഉപയോഗിക്കാം: സെൻസറിന് വ്യത്യസ്ത ദിശകളിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ത്വരണം അളക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ബ്ലേഡിന്റെ വക്രതയും വളച്ചൊടിക്കലും ബ്ലേഡിന്റെ അഗ്രത്തിന് സമീപമുള്ള ചെറിയ വൈബ്രേഷനും കൃത്യമായി ചിത്രീകരിക്കാൻ ആവശ്യമാണ് (സാധാരണയായി ഈ വൈബ്രേഷൻ ക്ഷീണം ഉണ്ടാക്കുകയും ബ്ലേഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും).

മൂന്ന് സെറ്റ് സെൻസറുകളും മൂല്യനിർണ്ണയ മോഡൽ സോഫ്റ്റ്വെയറും ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലേഡിലെ സമ്മർദ്ദം കൃത്യമായി പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഗവേഷണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.പർഡ്യൂ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയും സാൻഡിയ ലബോറട്ടറികളും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്കായി ഒരു താൽക്കാലിക പേറ്റന്റ് അപേക്ഷ സമർപ്പിച്ചു.കൂടുതൽ ഗവേഷണം ഇപ്പോഴും പുരോഗമിക്കുകയാണ്, അടുത്ത തലമുറ കാറ്റാടി ബ്ലേഡുകൾക്കായി അവർ വികസിപ്പിച്ച സംവിധാനം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് ഗവേഷകർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.പരമ്പരാഗത ബ്ലേഡുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പുതിയ ബ്ലേഡിന് വലിയ വക്രതയുണ്ട്, ഇത് ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗത്തിന് വലിയ വെല്ലുവിളികൾ നൽകുന്നു.സെൻസർ ഡാറ്റ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ നൽകുകയും കാര്യക്ഷമത ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഓരോ ഘടകങ്ങളും കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യമെന്ന് ഗവേഷകർ പറഞ്ഞു.നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന് നിർണായകവും സമയബന്ധിതവുമായ ഡാറ്റ നൽകിക്കൊണ്ട് കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കഴിയും, അതുവഴി കാറ്റ് ടർബൈനിന്റെ വിനാശകരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ തടയുന്നു.